Los modelos neumáticos están preparados para trabajar con aire a presión, montando un motor neumático con sentido de giro de entrada y salida y cabezal de cambio rápido.

Estos modelos montan de serie un motor neumático de 400 rpm, aunque es posible previa indicación el montaje de motores más rápidos (600, 800 y 1000 rpm) siempre teniendo en cuenta que las prestaciones de estos motores serán diferentes.